浇筑式沥青混合料的摊铺:
因为浇筑式是自流成型无须碾压的沥青混合料，因此，铺装下层的摊铺使用浇筑式专用摊铺机。边缘防撞护栏内侧 50cm 左右宽度范围的浇筑式沥青混凝土宜先行人工摊铺。中央分隔带的双层浇筑式沥青混凝土铺装人工一次性摊铺完成。
具体施工工艺如下:
1、边侧限制
浇筑式沥青混凝土在摊铺时具有流动性，需设置边侧限制，防止混合料侧向流动。边侧限制采用约 30mm 厚的钢制或木制挡板，设在车道连接处的边缘。根据钢板表面平整度的情况，用不同厚度的铁片或木片调节，以达到保证铺装表面平整的目的。
2、厚度控制
在摊铺之前，根据钢板表面情况进行测量放样，确定一定间隔某一点的摊铺厚度，然后调整导轨的高度及边侧限制板，从而确定摊铺厚度。摊铺机整平板有自动的水平设备控制，按照侧限板高度摊铺规定厚度的路面。
3、行车道摊铺
应根据摊铺机及桥面宽度设定合理的摊铺宽度，尽量避免接缝位于行车道轮迹带内。
Cooker 倒行至摊铺机前方，把混合料通过其后面的卸料槽直接卸在钢桥面板上。摊铺机的整平板的紧前方布料板左右移动，把浇筑式沥青混合料铺开。摊铺机向前移动把沥青混合料整平到控制厚度。紧跟摊铺机后，对接缝进行加热并由工人使用木制的刮板修整。摊铺机应带有红外加热设备，用于对先铺路面的加热，保证与新铺的沥青混凝土形成整体，接缝处连接可靠。在摊铺机行走过后，再采用喷枪进行加热，使新旧混合料变软；同时人工用工具搓揉，使结合部位进一步结合良好，消除接缝。
在浇筑式沥青混凝土摊铺过程中，会产生部分气泡，应采用带尖头的工具刺破，排出内部空气，使其充分致密。
拆除边侧限制之前，让铺装层冷却，留下一个轮廓清晰的边侧连接。摊铺机行走速度应尽可能放慢，以便与拌合运输能力相匹配（整平能力适当低于拌合能力）。
4、人行道、中央分隔带摊铺
人行道、中央分隔带摊铺采用人工摊铺作业，摊铺浇筑式沥青混凝土时应注意安全保护。
5、施工缝设置与处理
在钢桥面铺装施工中，尽可能不设置施工缝（单向一次成型）。若遇特殊情况，需设置施工横缝时，横缝设置位置应在横梁间隔约 1/4 处，面层应设置在另一边约 1/4 处。浇筑式沥青混凝土施工横缝的设置方式使用边侧限制的钢制挡板，切割成与浇筑式沥青混凝土摊铺宽度相同长度，放置于欲设置施工接缝的位置，将摊铺机升起少许，从横向挡板上移出，抵住横向挡板，手持人工抹板将混合料抹至紧贴挡板，并抹平敲打击实。固定横向挡板，待混合料冷却后，方可拆除挡板。最后应使混凝土具有垂直的横向截面，并敲掉松散混合料。在接缝处铺筑浇筑式混合料之前，应使用红外枪对接缝处混凝土进行加热，待混合料出现软化后，将摊铺机高度调至铺装层相同高度，布料板将混合料均匀铺开后，便可开动摊铺机进行正常摊铺。应观察接缝处新铺的混合料，如出现松散麻面情况，应立即人工进行处理。
6、试验路铺装
一般规定在引道或其它道路选择约100㎡路段作为钢桥面铺装试验路段以及
不小于 5 ㎡ MMA 防水层的试喷涂。通过试验路铺装工程，确认钢桥面铺装施工工艺，检验施工机具，完成对铺装混合料生产配合比的验证工作，建立施工、质量控制制度，使技术人员及操作人员熟练掌握钢桥面铺装施工工艺。试验路主要施工工艺按钢桥面铺装施工工艺的规定进行。喷砂除锈在钢桥面板上选择面积约 100m 2 块区域，分别用不同的钢砂组成、不同工艺进行试喷砂除锈处理，由施工单位检测（监理旁站）钢板清洁度和粗糙度，确认钢桥面板喷砂除锈工艺。防水粘结层为确保防水材料的施工品质，防水粘结层须由材料供应商认可的专业化施工企业完成实施。在喷砂除锈检验合格的钢桥面板上，喷洒甲基丙烯酸类树脂材料，确定喷洒工艺。在喷砂除锈检验合格后 3h 内滚涂防腐防水底涂层，用量为 100～200g/㎡。待其固化后，喷涂甲基丙烯酸甲酯（MMA）防水材料，分两层施工，总用量 2500～3500g/㎡，干膜总厚度不小于 2mm，每层涂完 1h 就可以喷涂下一层；待其完全固化后，立即滚涂界面粘结层，用量为 100～200g/㎡。各种材料完全固化时间需参照产品说明书，并结合完全固化标准现场予以确定；具体施工要求参照材料供应商提供的施工指南执行。
7、浇筑式沥青混合料施工
按钢桥面铺装施工中的浇筑式混合料的生产、运输、摊铺，完成试验路施工。试验段主要进行拌合、运输、摊铺等施工工艺的验证和确认，选择高效优质的施工方法。试验路铺装检测内容
主要应进行以下检验:
（1）喷砂除锈的清洁度与粗糙度（6 点/100㎡ ）；
（2）甲基丙烯酸甲酯（MMA）防水粘结体系材料涂布量（每 50㎡ ）及其与钢板粘结强度（5 点/ 100㎡ ）；
（3）改性沥青性能（1 次/施工日）；
（4）浇筑式混合料的流动性及贯入度（1 次/施工日）；
（5）浇筑式混合料拌合楼记录计算矿料级配和油石比（1 次/施工日）；
（6）浇筑式混凝土表面情况及接缝处理（随时）；
（7）标准击实混合料空隙率、VMA 等测试及马歇尔试验（1 次/施工日）；
（8）压实度及空隙率检测（随时）；
（9）平整度检测（连续测定）；
（10）铺筑厚度及确定松铺系数。
8、试验路报告与工艺批准
试验路铺筑并检测完毕后，施工单位应书面提出试验路施工总结，并根据钢板粗糙度、防水粘结层、浇筑式沥青混合料、SMA 混合料以混合料的施工情况等项目确定钢板除锈工艺和防水粘结层的施工工艺，并形成钢桥面铺装施工工艺（含改进的部分）报请监理批准，合格后方能进行正式施工。